2018년 11월 08일 업데이트로 추가된 실험용 밭으로 0호 입니다. 볼프강과 산으로에 이어 이번에도 기간 다 끝나고 리뷰를 하게되었습니다.

25레벨 달성 보상이다 보니 많은 분들이 사용을 안하셨거나 관심이 없으실 것 같고, 실제로 실험용이라는 이름 답게 성능도 많이 떨어지기에 한 두번 쯤 타고 마셨을것 같지만 새로운 자동차가 나왔으니 리뷰는 해보고자 합니다.

실험용 밭으로 0호

개요

실험용 밭으로 0호의 기본 스팩은 1인 탑승에 등짐적재함은 없습니다.

구동방식은 기존 밭으로 시리즈와 동일하게 4륜구동이며, 출력은 45마력으로 기존 제작차량에 비해 15마력, 업그레이드차량에 비해서는 27마력이 떨어지는 수준입니다.

최대속도이자 제한속도는 13.5m/s이며 평지에서 최대속도에 도달하는 시간은 약 2.5초, 도달거리는 약 18.5m이며 이 부분에 대해서는 아래에서 다시 기술하도록 하겠습니다. 후진속력은 7.5m/s, 후진 시 최대속력은 13.5m/s, 내리막에서의 속도 역시 13.5m/s 제한입니다.

상세

제작방법

캐릭터의 레벨이 25가 되면 레벨 달성(달리는 자는 멈추지 않는다.) 보상 아이템으로 획득할 수 있습니다.(기간제, 15일)

스킬

실험용 밭으로 0호는 실험용 답게 가장 기본적인 스킬들로만 구성되어있습니다....만. 등불조작이 없는것이 한가지 흠이라면 흠이라고 할 수 있습니다. 이전 업데이트로 기존 차량에 추가된 차량 뒤집기 스킬도 가지고 있습니다.

스킬

스킬명	아이콘	설명	비고
경적 울리기		경적을 울립니다.
주인 각인 새기기		장치를 놓을 경우, 일정시간 동안 소환물의 주인만 탑승 할 수 있는 각인을 남겨둡니다.	각인 효과 1분 30초 발생.
음악 틀기		차량의 기능을 이용하여 음악을 틉니다.	1종의 음악을 켤 수 있음.
차량 뒤집기		순간적으로 차량이 회전하며 전복된 차량을 뒤집을 수 있습니다. 바닥 각도 및 재질에 따라 그 형태는 달라집니다.

강화 및 약화

분류	상태명	아이콘	설명	비고
강화	주인의 체취		장치를 놓으면 해당 소환물에 주인각인이 발동됩니다.
강화	주인 각인		1분 30초 동안 소환물의 주인만 탑승 할 수 있습니다. 기존에 탑승하고 있던 타인은 내리기 전까지는 계속 사용이 가능합니다.

다른차량과의 비교

본 리뷰는 개인적인 주관이 매우 많이 들어있으니 참고하여 주시기 바랍니다.

외관

실험용 밭으로 0호는 그 이름 답게 기존 차량에 비해 장식이 조금 빠져있고 바퀴는 전차 등에 들어가는 튼튼한 바퀴 로 추정됩니다.(타이어가 없음.) 1인승답게 차량의 크기도 작습니다. 다만 바퀴가 기존 차량에비해 크기 때문에 높이에는 큰 차이가 없습니다.

차량의 폭이 좁고 산으로 4호의 머플러처럼 툭 튀어나온것이 없기 때문에 좁은 공간을 빠져나가기는 월등히 좋습니다.

바퀴의 직경이 크기 때문에 차고의 높이는 기존 차량과 비슷합니다. 스크린샷에서 기존 차량이 전시대 위에 올라가있음을 감안했을 때 엔진룸의 크기가 큰만큼 실험용 밭으로 0호는 바퀴의 크기로 높이를 커버합니다. 그만큼 차고도 높아지긴 하지만 안정성 측면에서 보았을때 아키에이지에서는 큰 의미는 없는 정도의 차이라고 생각됩니다. 오히려 차고가 높아진 만큼 험지 돌파에는 유리합니다만... 15일 제한인 점과 부족한 속도로 그다지 체험해 볼 기회는 없을 것이라고 판단됩니다.

바퀴의 디테일 입니다. 볼프강과 [[산으로 4호|산으로]의 경우는 타이어의 디테일이 살아있었지만 실험용 밭으로 0호의 경우 이름값을 한다고 생각하고 넘어가겠습니다.

엑셀레이터 패달과 브레이크 패달의 디테일은 다시 돌아왔습니다. 아무래도 기존 차량에 축소형인 덕분에 모델링의 재탕이겠지만 볼프강 시리즈에서 실망스러웠던 부분이 다시 채워졌기에 만족스러웠습니다.

전조등의 장식과 후방 머플러 등 실험용과 양산형의 차이가 있다고 생각할 수 있는 부분입니다. 완벽하게 동일했다면 오히려 재탕의 느낌이 강했겠지만 이러한 차이가 있어 무작정 복붙은 아니라는 생각이 들게 됩니다.

다만.. 이번에도 아쉬웠던 부분은 있었습니다.

바퀴가 다른 차체에 걸려들어갑니다. 모델링을 새로하지 않는 이상 어쩔 수 없겠지만 참 아쉬운 부분이었습니다. 그리고..

엔진룸에서 나오는 4열의 배기파이프중 두개가 하단에서 만나고 있습니다.. 대체 왜..... 이런 디테일이 참 아쉽네요.

시야

개인적으로 실험용 밭으로 0호에서 가장 마음에 드는 부분입니다.

보통 시점은 3인칭 시점으로 하시기 때문에 크게 와닿는 분은 없으시겠지만 그동안 1인칭으로 운전을 해보면 많이 답답했었습니다.

기존 4개 종족의 경우 는 운전석의 시점이 캐릭터의 머리 위치에 가까워 시점이 낮았고, 워본은 확인하지 못하였지만 드워프의 경우는 시점이 머리의 위쪽에 있어 그래도 1인칭으로 운전하기 편안했습니다. 하지만 이번에 출시한 실험용 밭으로 0호의 경우는 기존 4개종족에 시점에 더 잘 맞는것 같았습니다.

하리하란 시점


우측 시야가 매우 쾌적합니다. 볼프강은 거의 운전을 못할 수준으로 가리고 있습니다.

드워프 시점


기존차량들의 시야는 쾌적하지만 실험용 밭으로 0호의 경우 조금 높은 감이 있습니다.

성능

여기서 부터 본격적으로 주관을 개입 시킬 것입니다. 해당 내용은 실제와 차이가 있을 수 있습니다.
일단.. 가속 및 브레이크 성능입니다.
실험용 밭으로 0호는 실험용 답게 가장 성능이 떨어집니다. 저번에도 몇가지 실험을 해봤었기에 비슷한 테스트를 해봤습니다.
기존과 마찬가지로 정지상태에서 최대속도까지 가속한 뒤 정지하는 테스트를 해봤습니다.
(해당 영상들은 계측기나 뭐 정밀한 그런 것을 이용하지 않았습니다. 인간으로써 측정 한계가 있습니다.)
가속성능은 0m/s->13.5m/s(최대속도)까지 약 2.5초, 약 18.5m가 나왔고 제동거리는 대략 9.3m정도가 나왔습니다.

특성

이번에도 역시 주관적 느낌이지만 실험용 밭으로 0호의 개인적인 느낌은 초보자 및 차량 미 소지자들의 배달 이벤트용(...) 인것 같았습니다.

일단 주행 안정성. 볼프강 시리즈나 산으로 4호의 경우 평지에서는 괜찮은데 언덕에서 불안정하다고 기술 한 바가 있습니다. 하지만 실험용 밭으로 0호의 경우 평지에서도 차가 미끄러질 경우 대책없이 돌아버릴 가능성이 크다고 보여집니다. 구조적인 문제 탓이었던 산으로 4호의 경우는 실력으로 커버할 수 없다고 했지만 실험용 밭으로 0호의 경우는 접지력의 문제로 생각되며, 이 부분은 실력으로 커버가 가능하다고 할 수는 있겠으나, 일단 저는 힘들었습니다. 차가 미끄러지기 시작하면 회복하는데 애를 많이 먹거나 포기 할 수 밖에 없을 정도로 크게 돌아버립니다.

같은 맥락에서 등산을 하기에 부족한 접지력으로 고각은 올라가기 어렵습니다. 아무래도 타이어가 없는 설정이 접지력에 영향을 주는게 아닐까 합니다.

재밌는 것은 가속력에 있었는데 위에서도 보였지만 최대속도 도달시간이 약 2.5초. 밭으로 5호로 같은 구간을 갔을때 약 2.2초가 나오는 것으로 보았을 때 밭으로 4호와 동일한 수준이 아닐까 생각이 됐으며, 언덕을 오를 때 등판각에 따라 다르지만 완만한 언덕에서 최대속도가 유지되는 것으로 확인 되었습니다. 이는 출력은 충분하며 속도제한만 13.5m/s에 걸어놓은것이 아닐까 추측됩니다. 차체의 크기가 작기 때문에 차체가 가벼울 테니 밭으로 4호에 비해 출력은 낮지만 추중비로 보아 충분히 납득 할 수 있을정도가 아닐까 생각되는 부분이었습니다.

산으로 4호와 마찬가지로 나무꼬장 시 작은 차체를 이용하여 빠져나가기 쉬울 것으로 생각되며 1인칭 시점으로 하면 훨씬 수월한 느낌으로 통과 할 수 있지 않을까 생각됩니다. 물론 레벨 달성 보상이므로 사용하실 분은 없겠지만요.

이번에도 이것을 시도해 보았으나 실패하였습니다. 계단 끝에서 걸려서 통과하지 못하더라구요... ㅠ

기타

음악을 켤 수 있는데 기존차량이 6종 이상의 음악을 고를수 있는 반면, 실험용 밭으로 0호는 1종의 음악만 선택할 수 있습니다. 근데 이게 새로운 음악이라 듣다보니 또 괜찮네요.

총평

실험용 밭으로 0호에 대하여 정리해보자면,
무역용으로 쓰기에는 무리가 많습니다. 산을 타기 어렵고, 짐칸이 없어 등짐 하나를 매고 운송할 수 밖에 없으니깐요.
하지만 배달 이벤트에서 쓸만 합니다. 그 오스테라와 마리아노플에 그 많던 택시 승객이 이 차량이 업데이트 된 이후 종적을 감추다 시피 했었으니깐요.

개인적으로는 이 차량이 제작으로도 나왔으면 좋겠습니다. 물론 업그레이드도 할 수 있도록 말이죠. 1인승에 본격적인 레이싱카 느낌이었고 1인칭 시야도 매우 쾌적하여 운전하는 느낌이 좋았거든요. 레이싱 컨텐츠 만들어달라고 하던건 이제 포기상태지만 이런건 좀 출시 해 주셔도 될 것 같습니다. 기본 차량은 밭으로 1호, 업그레이드 하면 2호 정도로 출력은 60~72마력, 등짐칸 한칸, 업그레이드 시 바퀴가 타이어바퀴로 변경... 밭으로 0호를 발전시켜 경주용으로 제작되었다, 출력을 높여 밭으로 4호와 5호의 기반이 되었다.는 설정으로... 이 정도면 충분히 매력있는 차량이 아닐까 합니다. 물론.. 저 말고 만들 사람이 있을지는 의문이지만요...

어찌됐건 모처럼 즐거운 2주였고, 아쉽지만 실험용 밭으로 0호는 곧 보내줘야겠네요. 꼭 좀 영구제로 만들수 있게 부탁드리며 글을 마치도록 하겠습니다.

여담

여담1

어제 작성하여 바로 완성하려고 했는데 노트북에 패치 설치를 안해놓다보니 결국 새벽 1시 넘어서까지 패치만 하다 다 못하고 그냥 자버렸습니다. 그리고 오늘 퇴근 후 볼일 보고 11시에 들어와서 리뷰를 완성 하네요. 앞으로는 신차 나오면 노트북 패치 먼저 해야할듯..

여담2

어제 쓸때까지만 해도 신섭이니 뭐 그런거 없었기에 그냥 앞으로 누가 이거 타기나 하겠나... 했는데... 신서버가 나오고 나면 많이들 타고 다니시긴 하겠네요 ㅎㅎ... 다들 그러려니 타시겠지만 누군가 이 리뷰를 보고 도움이 되신다거나, 궁금증이 풀리신다면 좋겠습니다.

이상으로 실험용 밭으로 0호의 리뷰를 마치도록 하겠습니다. 긴 글 읽어주신 분들께 감사드립니다.